Honda

mesin GL125

1 Komentar

Mohon maaf karena harus menepi beberapa bulan 😀

Catatan saya bulan mei ini merupakan rangkuman beberapa kegiatan saya dalam proses pembuatan Honda XL125 repro. Dimulai dengan adanya tawaran mesin murah.

Mesin GL125 lansiran tahun 1980 yang sudah lama nganggur, bayarin dah!

Selanjutnya beberapa minggu sesudahnya saya malah dapat bahan lebih lengkap lagi. Sebuah fosil GL125 😀

Langsung aja bayarin dan pretelin part yang gak dibutuhkan.

Dan beginilah sekarang kondisi bahan dan komponen pembuatan Honda XL125 repro.

Pelan-pelan tapi pasti 😀

Sekian catatan saya bulan mei ini, semoga nanti ada kabar baru lagi 😉

Iklan
Honda, Suzuki

Shock depan bekas Suzuki TS125

5 Komentar

Tak perlu basa-basi, mumpung masih ada sisa anggaran di saku akhirnya saya belanjakan untuk membeli shock depan Suzuki TS125 bekas. Kebetulan ada seller yang sudah bosan dan pensiun main motor enduro. Tawar menawar terjadi dan akhirnya deal! 😀

img-20170121-wa0002

Kondisinya masih cukup bagus, as belum baret dan bottom-nya utuh. Secara umum dapat dikatakan lumayan :mrgreen:

img_20170122_093859

Pekerjaan rumah selanjutnya masih sangat banyak, ternyata memang harus bersabar. Pokoknya masih memegang prinsip “alon-alon waton kelakon” 😆

Honda

Satu lagi parts XL125 repro datang…. aseeek!!!

8 Komentar

Tuiiinggg…. bunyi Whatsapp bunyi, ada pesan masuk “pak, dapat paket di bagian umum”! wah, akhirnya salah satu yang ditunggu datang juga. Langsung saya segera ke bagian umum untuk mengambilnya 😀

Setelah selesai jam kerja langsung buru-buru pulang ke rumah untuk membuka paket tersebut.

img_20170118_141712

mari kita buka…

img_20170118_141922

Lumayan rapet juga bungkusnya, pake dilapis menggunakan karung plastik bekas tepung.

img_20170118_142029

daaann…. benar juga, karung bekas tepung ini masih banyak sisa tepungnya!! Jadinya knalpot mirip kue moci-moci ukuran jumbo 😆

Kemudian saya coba tempelkan ke rangka Honda XL125 reproan, ternyata masih perlu sedikit penyesuaian. maklum, frame repro dari Jawa Timur sedangkan knalpot dari Jawa Barat… bertemunya di Bantul :mrgreen:

img_20170118_143605

Lumayanlah, bisa buat hiasan dari pada cuma bengong.. 😉

Sekarang masih menunggu satu lagi part, apa itu…. kita lihat saja nanti 😀

macam-macam

Jangan buang antenna radio bekas anda…

Tinggalkan komentar

Sedikit cerita di libur akhir pekan, saat bersih-bersih mesin Daihatsu Taruna saya melihat ada bekas noda air yang mengering pada panel atas radiator. Kaget campur penasaran dari mana sumber air tadi. Ternyata….

Saluran/selang yang ada klem-nya ternyata patah.. 😥

Mungkin karena posisinya yang kerap kena senggol tangan saat mencuci box fan radiator jadinya ujung pipa kecil dari radiator patah. Untungnya posisi karet selang masih terpasang dan mobil jarang dipake jarak jauh, paling sering dipake  antar kecamatan atau antar kabupaten dalam provinsi. Jadinya air radiator tidak banyak berkurang. Repotnya patahan ujung pipa ada di dalam selang karet tadi, akhirnya putar otak cari paku kecil, ambil tang dan tarik patahan pipa tadi menggunakan kepala paku yang dipegang menggunakan tang. Akhirnya keluar juga 😀 Lanjutkan membaca Jangan buang antenna radio bekas anda… →

Pulsar 200 6420NG

Ganti sensor panas mesin pulsar 200

4 Komentar

Lanjut cerita tentang sensor panas mesin Bajaj Pulsar 200 saya yang mumet kemarin. Mumpung hari minggu libur maka saya manfaatkan untuk mengganti sendiri sensor panas mesin tersebut.

Posisikan motor miring ke kanan dengan mengganjal standar tengah bagian kiri supaya oli mesin tidak terbuang. Mari kita eksekusi…

Itu dia barangnya, posisinya didekat baut pembuangan oli mesin.

Buka baut yang menahan skun kabel dengan kunci 8″.

Kemudian lepas sensor panas tersebut dengan kunci ring ukuran 12″

Siapkan sensor yang baru dan dipasang berikut ring aluminium sebagai penahan kebocoran

Kencangkan baut penahan skun kabel dengan lemah lembut supaya sensor tidak rusak. Selanjutnya berikan sedikit pelumas sebagai penahan karat karena posisi sensor ini rawan kena air. Dan terakhir pasang tutup karet sensor tersebut. Selesai 😉

Akhirnya indikator panas yang “kethap-kethip” mengganggu pemandangan di speedometer tidak muncul lagi :mrgreen:

Sekarang giliran saya yang toyeng alias pening, sisa BBM pas ke dieng habis disedot pindah ke tangki BBM motor bu Polwan… 😥

#gakbisalihatbbmnganggur

macam-macam, Pulsar 200 6420NG

Obat toyeng sensor panas mesin Pulsar

1 Komentar

Akhirnya dapat juga :mrgreen:

Setelah sekian lama sensor panas di mesin Pulsar saya rusak, akhirnya saya dapat juga penggantinya. Terima kasih mas heri 😀

Oh ya, saya sedikit cerita tentang rusaknya sensor panas mesin ini. Bermula dari patahnya skun kabel yang menempel pada sensor panas ini karena berkarat. Niat saya mau mengganti skun kabel tersebut, saat melepas baut-nya kok agak susah. Lanjutkan membaca Obat toyeng sensor panas mesin Pulsar →

Pulsar 200 6420NG

Short Trip ke Dieng

13 Komentar

Akhirnya saat jalan-jalan itu tiba 😀

Minggu pagi sesuai rencana saya bersama istri bersiap melakukan perjalanan pendek ke dataran tinggi Dieng Banjarnegara. Tidak banyak persiapan yang saya lakukan, kecuali mengisi BBM si garong sampai penuh.

img_20161218_061643

Selanjutnya, Bismillah… jam 06.20 pagi kami mulai perjalanan kami. Jalur berangkat saya memilih jalan menuju Wonosobo melalui Borobudur. Jalan relatif mulus dan lancar sampai ke wilayah desa Sapuran Kertek. Selebihnya banyak jalan yang sedang diperbaiki dan ditambal. Perjalanan sedikit terhambat ketika melewati jalan dari Kecamatan Kertek ke Wonosobo Kota. Satu-satunya jalur sibuk yang kondisi jalannya banyak berlubang dan beberapa cukup dalam sehingga cukup membahayakan bagi pengendara sepeda motor. Semoga nanti segera diperbaiki Dinas terkait. 😉 Lanjutkan membaca Short Trip ke Dieng →

Iklan

cerita tentang roda dan mesin

Iklan
%d blogger menyukai ini: