fitting mesin GL125Β 


assalamu’alaikum wr. wb.

progres pembuatan Honda XL125 repro berbahan GL125 masih terus berlanjut. sekarang sudah memasuki tahap fitting mesin GL125 ke rangka.

rangka GL125 yang diambil bagian main frame disambung dengan sub frame XL125 repro.

penggabungan ini membutuhkan mesin GL125 yang dipasang agar nanti hasilnya proporsional dan mendekati bentuk rangka aslinya.

setelah geser sana sini sehingga terlihat pas dan fix maka tinggal dilas dengan kuat dan rapi.

cerita saya ini masih akan terus berlanjut mas bro, semoga tidak bosan membacanya πŸ˜€

wassalamu’alaikum wr. wb.

Iklan

head lamp untuk XL125 repro


assalamu’alaikum wr. wb.

Masih dalam rangka membuat Honda XL125 repro, setelah beberapa waktu yang lalu saya telah mendapatkan lampu sein, sekarang giliran saya berburu head lamp-nya

Baca-baca referensi dan grup XL125 Indonesia akhirnya saya menemukan apa yang saya cari :mrgreen:

Head Lamp XL125

cari-cari seller di bursa online akhirnya dapat satu yang cocok dikantong. langsung saja order satu unit dan beberapa hari sampailah barang tersebut. Lanjutkan membaca “head lamp untuk XL125 repro”

Upgrade mesin GL 125


Assalamu’alaikum wr. wb

Akhirnya ada kesempatan menulis blog ini lagi πŸ˜€

Setelah post artikel terakhir beberapa bulan yang lalu kali ini saya hanya sedikit menuliskan kegiatan penyegaran mesin Honda GL125 lansiran tahun 1980 yang akan saya gunakan untuk membuat Honda XL125 repro.

mesin tua ini butuh penyegaran komponen2 nya. utamanya piston set, rantai cam,Β  cam shaft/noken as, klep dan templar.

Lanjutkan membaca “Upgrade mesin GL 125”

Part List Honda CT125


Kemarin dalam sebuah forum di Facebook saya melihat ada satu spesies trail tua Honda bernama Honda CT125. Mantap juga ya, ada varian langka bisa masuk ke Indonesia πŸ˜€

Sejatinya CT125 ini komponennya mirip dengan XL125e dengan sedikit perubahan pada aksesorisnya.

ct125

Perbedaan yang sangat mencolok adalah seat atau jok yang lebar untuk satu orang, penambahan rak besi, engine guard dan juga hand guard. Selain itu pemasangan mudflaps yang berukuran besar menjadikan motor trail ini nampak unik, atau malah bisa dibilang lucu πŸ˜† Selebihnya semua komponennya sama dengan XL125. Pada awal produksinya Honda CT125 ini ditujukan untuk keperluan pertanian dan peternakan.

Bagi yang membutuhkan part listnya silahkan klik part catalogue di atas, gratis :mrgreen:

 

Part List Honda XL125


Yang butuh, yang perlu, dan yang membutuhkan serta memerlukan gambar part list atau daftar komponen dari sepeda motor Honda XL125 silahkan sedot πŸ˜€

frame-honda-xl125e

Monggo silahkan klik pada halaman Parts Catalogue / manual pada bagian atas blog ini. Atau kalau bingung silahkan klik tautan ini.

Semoga bermanfaat πŸ˜‰

 

Sejarah Honda XL125 di Indonesia


Sebenarnya bingung juga untuk memulai dari mana, karena motor ini masuk ke Indonesia tidak melalui APM resmi. Namun setelah bakar menyan sambil komat kamit tanya mbah google akhirnya dapat sedikit titik terang dari keberadaan varian enduro dual purpose Honda ini.

honda-xl125s-76

Dari potongan foto surat keterangan dari Direktorat Jendral Bea dan Cukai Indonesia tahun 1978 berikut ini dapat diketahui berapa jumlah dari varian Honda XL125 yang masuk ke Indonesia. Lanjutkan membaca “Sejarah Honda XL125 di Indonesia”

Inilah isi paket yang kemarin masih dibuntel


Kemarin saya posting gambar sebuah paket yang masih dalam buntelan, nah.. sekarang sudah saya buka dan inilah isi dari buntelan tersebut :mrgreen:

img-20161012-wa0000

Sepaket frame Honda XL125e repro, buatan mas Moelyono di Malang πŸ˜€ Lanjutkan membaca “Inilah isi paket yang kemarin masih dibuntel”

%d blogger menyukai ini:
search previous next tag category expand menu location phone mail time cart zoom edit close