Cek Glow Plug (busi pemanas) Daihatsu Taft GT, kencangkan bila perlu!


Kita sambung kembali tulisan yang kemarin, setelah bak oli alias “oil pan” selesai saya kencangkan mur dan baut-nya maka kegiatan selanjutnya adalah membersihkan sektor mesin. Musim kemarau yang cukup panjang ini mengakibatkan banyaknya debu yang bersarang di mesin, cara membersihkannya adalah dengan menggunakan solar dan kuas.

IMG_20141018_083207

Bersihkan dengan santai dan sambil menikmati satu bentuk hasil karya rekayasa manusia berupa mesin diesel 😆

Setelah dirasa cukup, akhirnya mesin saya nyalakan. Jreeeennggg!!! mesin menyala normal. Tapi tiba-tiba saya melihat ada sesuatu yang aneh muncul. Tepatnya dipangkal busi pemanas alias “glow plug” paling belakang, sehubungan sisa minyak solar masih ada di sela-sela busi pemanas maka pada minyak tersebut muncul gelembung-gelembung udara kecil. Wah… ada kebocoran angin nih! Tapi saya tidak panik, langsung saya matikan mesin dan cek kekencangan busi pemanas satu persatu.

100_0825_resize

Cara checking kekencangan “glow plug” tidak terlalu sulit, modal kunci ring 10 dan 12. Pertama-tama kita lepas dulu kabel yang terhubung dengan busi pemanas berikut dengan kunci 8.

100_0823_resize

Kemudian kendurkan semua mur yang menahan dan mengunci plat besi dengan kunci ukuran 10

100_0821_resize

Ambil plat besi penghantar arus listrik dan kencangkan busi pemanas atau glow plug dengan kunci ukuran 12.

100_0817_resize

100_0819_resize

Ternyata memang glow plug paling belakang agak kendor, pantesan pas mesin nyala keluar gelembung udara dari drat ulir-nya :mrgreen:

Sekalian saja semua saya cek satu persatu. Setelah dirasa cukup kencang akhirnya saya kembalikan dan pasang kembali berurutan seperti semula. Kemudian kembali mesin saya nyalakan sambil bagian glow plug saya basahi kembali dengan sedikit solar. Dan gelembung tadi sudah tidak muncul kembali 😀

Demikian sedikit informasi yang dapat saya berikan, Semoga bermanfaat. Sekali lagi rawatlah kendaraan kita supaya dia maksimal memudahkan perjalanan kita 😉

 

Iklan

7 tanggapan untuk “Cek Glow Plug (busi pemanas) Daihatsu Taft GT, kencangkan bila perlu!”

  1. olong pencerahannya para suhu , saya tergolong new bi..
    saya kaget ketika mengendarai mobil taft, tiba tiba lampu indikator glownya nyala trus indikator tempraturnya langsung naik, tp seketika itu juga ketika lampu indikator glownya mati turun lg tempraturnya, padahal water pum sama radiatornya normal ga ada masalah, itu kenapa ya……mohon pencerahannya..terimakasih…wasalam…

    1. maaf… sy juga pake panther miyabi 1994… mohon pencerahan.. kejadian serupa, lampu indikator glow nyala terus… terkadang normal sendiri… tap kalau ngga padam juga, akhirnya sy lepas soket dari timer glow, agar aki tidak lowbat

  2. Permisi.. saya mau tanya nih, saya punya rocky independen 96. Apa penyebab ban depan saya habis sebelah dalam. Dan sewaktu saya melaju jalan tol kecepatan tinggi mesin bergetar? Terimakasih

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.