Cara stel klep Honda Bebek


Hari minggu bete nggak ada kerjaan, mau main lagi males… mau jajan lagi tanggal tua. Ya sudah, kembali ke tools saja 😦

Kali ini saya akan menunjukkan cara stel klep sepeda motor Honda bebek type mesin C100 dimana mesin ini telah menjadi legenda Honda. Mungkin sudah banyak yang bisa dan banyak web yang menulisnya. Tapi disini saya akan menuliskannya dengan cara saya dan pengalaman saya pribadi. Sebagai bahan saya gunakan Honda Revo lancip alias Revo 100 😀

Pertama-tama kita buka cover mesinnya terlebih dahulu.

IMG_20141026_081736_resize

Langkah-langkahnya sebagai berikut :

1. Persiapkan peralatannya :

  • Obeng (-) besar atau Ring besar
  • Kunci T/shock  14
  • Kunci ring 9
  • Kunci 17
  • Fuller gauge 1set (kalau punya) :mrgreen:
  • Valve Adjusting wrech (kunci klep kalau punya) :mrgreen:

Kalau tidak punya dengan alat dibawah ini sudah cukup.

IMG_20141026_082253_resize

2. Buka tutup magnet dan lubang intip dengan obeng besar, kalau tidak ada buka saja dengan ring besar agar tidak membuat cacat plastik penutup 😀

IMG_20141026_082403_resize

3. Buka tutup klep in dan ex dengan menggunakan kunci 17

IMG_20141026_082709_resize

4. Posisikan klep dalam kondisi bebas atau posisi piston ada pada Titik Mati Atas (TMA) dengan cara memutar baut poros engkol pada magnet berlawanan arah jarum jam  dengan menggunakan kunci T 14 atau shock 14.

IMG_20141026_083248_resize

Sambil diputar jangan lupa untuk memperhatikan tanda di magnet lewat lubang intip, posisikan pada garis dengan huruf T yang berarti “top”.

IMG_20141026_083435_resize

Selanjutnya pegang dan gerak-gerakkan klep in dan ex untuk memastikan klep dalam kondisi bebas.

5. Putar dan kendorkan mur pengunci baut setelan klep dengan menggunakan kunci ring 9.

IMG_20141026_083537_resize

Ukuran normal celah klep motor bebek honda C100 adalah 0,05mm (±0,01mm). Penentuan ukuran ini akan lebih mudah jika menggunakan fuller gauge. Kalau tidak punya (seperti saya) cukup menggunakan feeling saja, putar secara perlahan mur pengikat dan juga baut setelan klep sambil digerakkan ke kiri-kanan dan juga atas bawah. Untuk klep in posisikan setelan klep untuk bebas bergerak kiri-kanan, untuk klep ex posisikan setelan klep bebas gerak kiri kanan dan “sedikit” gerak atas-bawah. Maksudnya klep ex lebih banyak kena panas api pembakaran sehingga lebih banyak memuai.

6. Kencangkan kembali mur pengikat dan menahan baut setelan klep dengan tang lancip (kalau tidak punya kunci klep), terakhir pasang kembali semua komponen dan periksa kembali posisinya. Nyalakan mesin, kalau sukses mesin terdengar halus normal, kalau gemlithik alias berisik berarti gap terlalu banyak dan harus di stel ulang :mrgreen:

Semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama, selamat mencoba!

 

Iklan

Satu pemikiran pada “Cara stel klep Honda Bebek

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s