Kawasaki GPZ750 Turbo, jagoan yang datang terlambat


Artikel penutup pada motor turbo pabrikan πŸ˜€

Seperti dalam cerita dan roman picisan, bahwa tokoh atau lakon/jagoan keluarnya belakangan. Ini terjadi juga pada jagoan Kawasaki yang dirilis paling akhir diantara motor yang menggunakan turbo. Kawasaki GPZ750 Turbo, dirilis pada akhir tahun 1983 dan mulai disebar di dealer di amerika pada tahun 1984.

1985-gpz750f

Dengan kapasitas mesin yang lebih besar (738cc) 4 cylinder DOHC , mikuni fuel injection, 5 speed berpendingin udara dan menggunakan turbo membuat Kawasaki GPZ750 ini sangat kencang! selain itu desain body dan rangka yang pas membuat motor ini dapat dikendarai dengan baik. Hal ini membuat motor ini terjual lebih banyak dibandingkan motor ber-turbo yang lain.

Insinyur Kawasaki dengan pintar memasang turbo dibagian depan mesin, tepat setelah pipa exhaust. Dengan demikian efek tekanan turbo yang dihasilkan akan sangat besar.

20130416103014-050_Kawasaki_Z_750_Turbo_jpg_2161089_jpg_resize_470x313__type_jpg_

2004_0213turbo0012_0

Untuk lebih jelasnya silahkan diamati, dicermati dan dipahami model mesin GPZ750 Turbo berikut ini. πŸ˜‰

20130416103014-060_Kawasaki_Z_750_Turbo_jpg_2161094_jpg_resize_1000x830__type_jpg_

Pada versi standar, GPZ750 Turbo ini dapat menghasilkan tenaga 112 Hp dan max top speed mencapai 136 Mph atau sekitar 218.871 Kph! Bahkan dengan mudahnya para pemilik GPZ750 mesin turbo ini melakukan modifikasi hingga mencapai tenaga lebih dari 200 Hp. Wow… 😯

Kawasaki GPZ750 Turbo  3

Sayangnya motor ini berhenti diproduksi sekitar tahun 1985, karena pada saat itu penggunaan teknologi turbo pada sepeda motor dinilai sangat berbahaya dan banyak memakan korban jiwa. Bahkan sampai pihak asuransi di amerika menolak menerima asuransi dari pengguna Kawasaki GPZ750 turbo ini :mrgreen:

suara mesin GPZ750 Turbo πŸ˜€

Demikian penutup dari cerita penggunaan teknologi turbo pada sepeda motor produksi massal, semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama πŸ˜‰

 

Iklan

15 tanggapan untuk “Kawasaki GPZ750 Turbo, jagoan yang datang terlambat”

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.